Il Canadian Industrial Relations Board (CIRB) ha recentemente emesso una sentenza cruciale, ordinando a due importanti compagnie ferroviarie canadesi di cessare immediatamente lo sciopero e di riprendere le normali attività a partire dal 26. Sebbene ciò abbia risolto temporaneamente lo sciopero in corso di migliaia di ferrovieri, il Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), che rappresenta i lavoratori, si è fortemente opposto alla decisione arbitrale.
Lo sciopero è iniziato il 22, con quasi 10.000 ferrovieri uniti nella loro prima azione di sciopero congiunta. In risposta, il Ministero del Lavoro canadese ha prontamente invocato l'articolo 107 del Codice del Lavoro canadese, chiedendo al CIRB (Canadian Insurance Regulatory Board) di intervenire con un arbitrato legalmente vincolante.
Tuttavia, la TCRC ha messo in dubbio la costituzionalità dell'intervento governativo. Nonostante l'approvazione da parte del CIRB della richiesta di arbitrato, che impone ai lavoratori di tornare al lavoro dal 26 e consente alle compagnie ferroviarie di prorogare i contratti scaduti fino al raggiungimento di un nuovo accordo, il sindacato ha espresso profonda insoddisfazione.
In un comunicato successivo, la TCRC ha dichiarato che, pur conformandosi alla sentenza del CIRB, intendeva presentare ricorso in tribunale, criticando aspramente la decisione in quanto "crea un pericoloso precedente per le future relazioni sindacali". I leader sindacali hanno affermato: "Oggi, i diritti dei lavoratori canadesi sono stati gravemente compromessi. Questo invia un messaggio alle aziende di tutto il paese, ovvero che le grandi società possono semplicemente causare pressioni economiche a breve termine attraverso scioperi, spingendo il governo federale a intervenire e indebolire i sindacati".
Nel frattempo, nonostante la sentenza del CIRB, la Canadian Pacific Railway Company (CPKC) ha fatto notare che la sua rete impiegherà settimane per riprendersi completamente dall'impatto dello sciopero e stabilizzare le catene di approvvigionamento. La CPKC, che aveva già gradualmente sospeso le operazioni, prevede un processo di ripresa complesso e lungo. Sebbene l'azienda avesse chiesto ai lavoratori di tornare al lavoro il 25, i portavoce della TCRC hanno chiarito che i lavoratori non riprenderanno il lavoro prima del previsto.
In particolare, il Canada, il secondo paese più grande al mondo per superficie, dipende fortemente dalla sua rete ferroviaria per la logistica. Le reti ferroviarie di CN e CPKC attraversano il paese, collegando l'Oceano Atlantico e il Pacifico e raggiungendo il cuore degli Stati Uniti, trasportando congiuntamente circa l'80% del trasporto merci ferroviario canadese, per un valore di oltre 1 miliardo di dollari canadesi (circa 5,266 miliardi di yuan) al giorno. Uno sciopero prolungato avrebbe inferto un duro colpo alle economie canadese e nordamericana. Fortunatamente, con l'attuazione della decisione arbitrale del CIRB, il rischio di un altro sciopero a breve termine si è significativamente ridotto.
Data di pubblicazione: 29 agosto 2024